ARMON vuelve a confiar en nuestra experiencia para la realización del estudio de análisis de fallos dentro de los requerimientos del Código de Naves de gran Velocidad.
El futuro buque, bautizado con el nombre de Eleanor Roosevelt, tendrá un casco de 123 m de eslora y 28 m de manga, capacidad para 1.200 pasajeros y un garaje para 500 metros lineales de carga rodada y 250 coches o un máximo de 450 coches. La propulsión estará a cargo de cuatro motores duales Wärtsila, con una potencia de 8.800 kW cada uno, que accionarán igual número de water jets y podrá mantener una velocidad sostenida de 35 nudos.
El buque se construye para BALEARIA, y será el primer buque catamarán de alta velocidad de pasaje en navegar propulsado por motores a gas natural licuado.
ALTUM realizará el correspondiente análisis de fallos, y coordinara las pruebas de mar correspondientes antes de la entrega del barco.
