Los proyectos de construcción naval son cada vez más complejos e integran nuevas tecnologías a veces poco conocidas en el ámbito marítimo. Las sociedades de clasificación, las administraciones de bandera y los propios armadores exigen cada vez más la realización de los correspondientes análisis de riesgos.
Hoy en día, la implantación de nuevos combustibles a bordo (GNL, metanol, amoníaco, etc.), nuevas tecnologías de propulsión (alta velocidad, posicionamiento dinámico, propulsión híbrida, etc.), obligan a las diferentes partes implicadas en el proyecto a realizar un análisis de riesgos.
ALTUM se ha especializado en la elaboración de análisis de riesgos, tanto en la fase de diseño y construcción como en la fase de explotación, con técnicos especializados y formados en las diferentes metodologías (FMEA, FMECA, HazId, HazOp, Cause&Effect, Análsisis Monte Carlo, etc.).
Contamos con más de 50 referencias en la realización de todo tipo de análisis de riesgos, y con diversas tecnologías a bordo de buques. Hemos trabajado con casi todas las sociedades de clasificación, y nos hemos convertido en una empresa de referencia en el sector.
El objetivo principal de los análisis de riesgos es identificar los peligros que entraña un determinado proceso o sistema y desarrollar las salvaguardias adecuadas para evitar o reducir las consecuencias negativas de los sucesos peligrosos relacionados.
La evaluación de riesgos a bordo de un buque no es cosa de una sola vez, porque el riesgo nunca es constante ni absoluto. Es un proceso continuo que debe revisarse y ajustarse periódicamente para identificar, abordar y mitigar los riesgos existentes y los que evolucionan.
Estamos seguros de que el análisis de riesgos en el diseño y la explotación de buques se convertirá en una herramienta indispensable en los próximos años para optimizar la seguridad a bordo, así como para prevenir y minimizar cualquier posible impacto ambiental.
